何礼虽然没有什么花花肠子，但他倒是很想能在这芝罘岛上转转，看看海汉在这里究竟经营出了多大的场面。但这条禁令一下，他也被列入了禁止外出的人员之中，自然就无法再得偿所愿了。
好在官员随即又宣布了几条补救措施，比如将向水手们限量供应酒类，在此地休整期间依然享受出海的同等报酬待遇等等，让水手们的情绪稍稍有所好转。不过对于何礼来说，这些措施聊胜于无，他并不贪杯，作为船主也不是那么在乎些许几天的个人报酬结算，但被关在码头上哪里都不能去，这就真的很让人难受。原本在船上的活动空间就很受限，没想到踏上陆地之后，活动空间也仅仅只是大了那么一圈而已。
直到晚间由商务部和海运部联合为承运商们举办的接待晚宴上，何礼才总算得到一个好消息，海汉官方将在明天组织承运商和船主参观海汉在福山县的建设成果。虽然是官方安排的行程，估计不会有自由行动的环节，但总好过被困在码头上哪里都去不了，因此包括何礼在内的承运商们听到这个消息之后都很兴奋，纷纷交头接耳地议论可能会去到的地方。
何礼对于海汉在山东的经营状况也知之甚少，但他认为既然海汉据说已经占下了一县之地，那按照其在南方惯用的策略，想必本地也建设了不少种植园，既然海汉官方要安排参观活动，那少不了会被拉去参观几处种植园了。
从南方来的这支运输船队将在芝罘港停留两日，期间一部分货物要从船上卸下来留在本地，然后本地也有一些货物要装船运往辽东。而何礼的船上所装的货物全部都是运往辽东，因此这两天里除了补充新鲜食物和淡水上船之外，便只有一些小的修修补补，他也不用亲自在船上盯着，可以安安心心地跟着官方去参观了。
不过直到卸货的时候，何礼才发现船队竟然还装运了大量的煤炭到山东。他是不太明白海汉人为何要在初春时节运煤来山东，照理说这烧煤取暖的时节已经过了才对。就算要卖，这玩意儿也未必能在山东卖出高价钱来。而且看样子还不会在这里把煤卸完，要留一部分装运到下一站去。
出于谨慎考虑，何礼也没有多事去打听这些煤炭的来龙去脉，他想或许接下来的参观行程中能够发现一些相关的线索。对于在山东这种战乱之地设立的统治区，何礼也很好奇精于算计的海汉人究竟是使用什么样的经营策略来实现盈利。至于亏本买卖这种可能性，何礼根本就没考虑，他可不会认为精明的海汉人会特地跑到这么远的地方来做亏本生意。
翌日，何礼等数人在码头登上了商务部安排的几辆带篷马车，由芝罘岛沿着连接大陆的沙洲向南一路行进。由于视线没有受到任何遮蔽，何礼很清楚地看到了横贯整个沙洲的防御工事。这条由无数铁丝网、壕沟、路障、棱堡掩体和炮台组成的防线看起来戒备森严，至于究竟是在防备谁就不言而喻了。何礼由此也察觉到海汉人虽然在本地一手遮天，但依然还是给自己留了后路，必要时只要退到岛上据险而守，以明军的能力恐怕很难攻破这条狭窄的沙洲通道。
果然不出何礼所料，在进入内陆之后，海汉人首先安排他们就近参观了两处种植园，走马观花地看了一下当地的粮食种植情况，便又上车出发了。何礼对于海汉在本地推广粮食种植而非经济作物的做法毫不奇怪，像山东这种经历过战乱的地方，粮食才是民众最为看重的物资，战乱时期就算有钱都未必能买到粮食，所以尽管此时已经处于和平阶段，但民众心目中对于粮食储备的重视程度依然大大胜过了致富，因此海汉在福山县本地经营的集体农场和种植园，也都是以水稻、小麦、土豆、红薯、玉米等粮食作物为主。
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