这次持久试车考核结束后，军方就得到了这个喜报，领导们很是高兴，想想这下子歼七歼八系列战斗机，终于有了更加先进的可靠的国产动力装置了，那以后就可以大量的生产装备改进型号，甚至是大量的出口了。
可以说这次军方组织专家们对涡喷十三发动机，进行定型评审，也是非常的严格的，评审会在军方的某个会议室举行，今天李铁也来到了这里，他可是涡喷十三发动机的设计人，他当然要来了，而且他还是评审专家呢。
参加会议的黎阳厂厂长和总师等人，他们的脸上可以非常的喜悦和自豪，可以说他们都好久没有这么自豪过了。
这次涡喷十三发动机，完成定型评审的话，就可以开始批量生产了，订单可是多得很呢，好在他们有李铁设计的先进的脉动式总装线，这样年产一百台以上的涡喷十三发动机，都是小意思了。
如果订单再多，再急，那就再开一条生产线，年产两百台也不是什么问题。
评审会开始后，领导做了重要的讲话，接着是涡喷十三发动机总师吴大伟，做型号的研制情况汇报，吴大伟的汇报还是非常的详细的，领导们也了解到了这台发动机研制过程中的不容易啊，虽然说有各部门的全力支持，但是这么先进的涡喷发动机，也不是说研制就研制出来的，黎阳厂可是克服了很多的困难，才最终完成了这台发动机的研制，参研人员，那经常加班一天干十几个小时都是家常便饭的。
这让领导们也是很感动的，汇报工作结束后，领导又进行了总结讲话，接下来专家们开始对涡喷十三发动机的相关设计和试车，试飞技术资料进行严格的审查。
预计这次审查时间需要三天，可以说专家们也是很辛苦的，不过专家们也知道，跟黎阳厂的同志们比起来，他们只是辛苦三天罢了，而发动机的研制人员，那是辛苦了两三年的。
特别是李铁同志，他是涡喷十三发动机的技术顾问，但实际上这台发动机就是李铁设计的，他现在又担任了评审专家，他才是真的辛苦。
专家们对每一个试验的数据，都要进行认真的审查，他们发现涡喷十三发动机的实际表现，确实是比设计和想象的还要好，这说明黎阳厂的技术人员，对这台发动机的研制，那是真的用了心的。
他们是真的在实践航空报国精神的，不然这台发动机，性能不可能超过预期，无论是可靠性，推力，油耗等表现，都是远远超过了之前仿制的涡喷七发动机，可以说这台发动机，那是整整领先了一代，放在全世界来说，的确是目前最先进的七十千牛级加力式涡喷发动机了，这没有之一的。
甚至这台发动机的推重比，都达到了国外三代涡扇发动机的标准了，即便是苏联最先进的R29-300大推力涡喷发动机，它的推重比也远远不及这台涡喷十三发动机。
三天的时间，领导们那也是如坐针沾呐，他们也担心这次评审，要是不能通过怎么办，那涡喷十三发动机，命运怎么样？
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